경제

유나이티드 항공, 중간 좌석 없앤 새로운 좌석 옵션 공개

AI 심화 요약

유나이티드 항공은 올해 말 도입될 에어버스 A321XLR 기종에 새로운 이코노미 플러스 좌석 옵션을 선보인다고 밝혔습니다. 이 좌석은 가운데 좌석을 비우고 그 공간에 넓은 공용 테이블을 설치하여 승객에게 추가적인 팔걸이 공간과 편의를 제공하는 것이 특징입니다. 유나이티드 항공은 주문한 50대의 A321XLR 기종 전체에 이 기능을 적용할 계획이며, 향후 다른 기종으로도 확대 가능성을 검토 중입니다. 또한, 2027년부터 보잉 787과 777 기종에 소파 형태로 변환 가능한 릴랙스 로우를 도입하는 등 기내 서비스 개선에 집중하고 있습니다. 이번 조치는 승객에게 더 넓은 좌석과 실질적인 선택권을 제공하여 경쟁력을 강화하려는 전략의 일환입니다. 이 새로운 좌석이 적용된 A321XLR은 올가을 미국 국내선부터 운항을 시작할 예정입니다.

핵심 요약 (3줄)

• 유나이티드 항공이 에어버스 A321XLR 기종에 중간 좌석을 비우고 공유 테이블을 설치한 새로운 이코노미 플러스 좌석을 도입함 • 해당 좌석은 중간 좌석 공간을 활용해 승객에게 더 넓은 팔걸이 공간과 전용 테이블을 제공하며, 올가을부터 예약 가능함 • 유나이티드는 향후 다른 기종으로도 이 좌석 구성을 확대할 계획이며, 2027년 초에는 소파형 좌석인 '릴랙스 로우'도 선보일 예정임

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